FIAT G-91

Die FIAT G-91 entstand im Rahmen einer Ausschreibung für ein leichtes Erdkampfunterstützungsflugzeug als Standardflugzeug der NATO aus dem Jahre 1954. Es sollte bei 5,5 t Flugmasse eine Geschwindigkeit von Mach 0,95 und eine Flugdauer von 1 Stunde erreichen, sowie mit 1000 m Start- und Landebahn auskommen. Der Erstflug war im Jahr 1956.

Bausatz:

Die FIAT G-91 im Maßstab 1:2,7 ist mit allen Blechstößen und Nieten entsprechend dem Original nach empfunden. Der Bausatz ist in Voll-GfK/CfK Sandwich-Bauweise (Airex) gefertigt. (silber)

Der Bausatz der Fiat G-91 ist in 2 Versionen erhältlich. Die Fiat G-91 PAN ( Kunstflugversion ) und die Fiat G-91 R ( Fotoaufklärer ).

Fiat G-91 R

Luftwaffe_Museum_Fiat_G91_2007.jpg

Merkmale :
- Abgeflachte Nase ( Fotonase ) 
- Einzel Maschinengewehr ( links und rechts ) 
- Lufteinlässe vordere untere Rumpfseite ( links und rechts )
- 2 Landinglights an der Bugradklappe und ein Beacon Rumpfoberseite 
- Große Zusatztanks 

Fiat G-91 PAN

Fiat g 91 pan.jpg

Merkmale :
- Spitze Nase 
- Doppel Maschinengewehr ( links und rechts ) 
- 1 Landinglight an der Bugradklappe 
- Kleine Zusatztanks 

BILDER

PRODUKTDETAILS

- Spannweite 3,2 m 

- Länge 3,9 m

- Maßstab 1: 2,7

- Abfluggewicht 45-50 Kg 

- Voll‐GFK in Sandwich

- Antrieb ab 40 kp 

- Bausatz (silber) :

  • Rumpf 3-teilig

  • Flügel mit allen Rudern und Abdeckungen

  • Leitwerke mit allen Rudern

  • Luftführung fertig

  • Haubenrahmen + Tiefziehhaube 2 Teilig 

  • alle Spanten im Rumpf verbaut

  • Flächensteckung verbaut, inkl. Flügelverschraubung

  • Alle Steckungsrohre 

  • Servoaufnahmen im Flügel verbaut

  • Fahrwerksaufnahme im Flügel verbaut

  • Servoaufnahmen in den Leitwerken verbaut

  • alle Ruder angeschlagen

  • CNC-Frästeile für Anlenkung der Ruder inkl. Kugelköpfe M4, Gewindestange, CFK-Rohre für Gewindestange und Kleinteile

Die Produktion unserer Fiat G-91 startet im Februar. Bei Interesse meldet euch und wir werden euch ein individuelles Angebot zusammenstellen.
Lieferzeit auf Anfrage.

 

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